巖國(guó)(iwakuni)海運(yùn)費(fèi)，巖國(guó)(iwakuni)海運(yùn)價(jià)格

巖國(guó)(iwakuni)港介紹

巖國(guó)(iwakuni)日本工業(yè)港。位于本州西南、山口縣東岸錦川河口北，港市之東北，臨瀨戶內(nèi)海廣島灣。東北至廣島西港11海里，廣島東港16海里，東南至松山港37海里，至紀(jì)伊水道157海里，西至德山港56海里，至北九州門司港89海里。港區(qū)主要分布在今津河口以北至小瀨川之間的海岸線，自南而北主要碼頭有：巖國(guó)突堤伸向東北，長(zhǎng)180米，東南側(cè)水深達(dá)10米，可靠泊2萬噸級(jí)船只;西北側(cè)水深僅5.5米，為3000噸級(jí)船泊位。 三洋紙漿、木材碼頭，有兩個(gè)泊位，南泊為伸向海域的突堤，水深11.58米，可靠泊4萬噸級(jí)船只;北泊在東北突堤的陸岸西北側(cè)，長(zhǎng)160米，前沿水深7.5米，可靠泊5000噸級(jí)船只。 巖國(guó)北碼頭，處在輪渡碼頭以北，共3個(gè)泊位，西部1、2號(hào)泊位水深僅4.0-5.5米，用于靠泊1000噸級(jí)船只;3號(hào)泊位在其東順岸，長(zhǎng)185米，水深10米，靠泊2萬噸級(jí)船只。 液化氣和成品油碼頭，共4個(gè)泊位，后者占其三，都為棧橋式，其中3號(hào)成品油泊位水深10米，可靠泊2萬噸級(jí)船只。 興亞原油碼頭，墩式，水深達(dá)17米，可靠泊15萬噸級(jí)油輪，輸油管能力每小時(shí)6000噸，后方陸域?yàn)榕d亞煉油廠。

日本海運(yùn)是我們金裕達(dá)物流的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目，主要以蛇口/鹽田/香港為中心，輻射整個(gè)珠三角，借助于船公司完善的航線網(wǎng)絡(luò)，我們?nèi)毡竞＿\(yùn)服務(wù)港口包含了整個(gè)日本，包括日本基本港和日本偏港。

巖國(guó)(iwakuni)海運(yùn)費(fèi)：

訂艙要求：

1）發(fā)貨人信息

2）收貨人信息

3）起運(yùn)港/目的港

4）柜型:20GP，40GP，40HQ，RF等

5）船公司/船期

6）貨物數(shù)據(jù)

7）裝柜日期

8）報(bào)關(guān)日期

9）特殊產(chǎn)品，特殊倉(cāng)位：

日本主要港口統(tǒng)計(jì)如下：

東京(tokyo)大阪(osaka)名古屋(nagoya)神戶(kobe)橫濱(yokohama)

門司(moji)博多（hakata）鶴(maizuru)德島(tokushima)阿南(anan)

境港(sakaiminato)仙北(senboku)日立那珂(hitachinaka)苫小牧(tomakomai)高知(kochi,japan)玉島(tama sima)

水島(mizushima)伊萬里(imari)高松(takamatsu)

吳港(kure)鹿島(kashima)福岡(fukuoka)細(xì)島(hososhima)津(tsu)

松山(matsuyama)廣島(hiroshima小名濱(onahama)秋田(akita)

新瀉(nigata)沖繩(okinawa)豐橋(toyohashi)小樽(otaru)大三島(omishima)

三池(miike)釧路(kushiro)宇部(ube)油津(aburatsu)直江津(naoetsu)濱田(hamada)那霸(naha)八戶(hachinohe)金澤(kanazawa)

巖國(guó)(iwakuni)長(zhǎng)崎(nagasaki)函館(hakodate)

敦賀(tsuruga)酒田(sakata)福山(fukuyama)光市(hikari)室蘭(muroran)

千葉(chiba)響灘灣(hibikinada)今治(imabari)清水(shimizu)

志不志(shibushi)江名(ena)日立(hitachi)下關(guān)(shimonoseki)

八代(yatsushiro)中關(guān)(Nakanoseki)

去巖國(guó)(iwakuni)常用船公司：

萬海WANHAI 長(zhǎng)榮EVERGREEN德翔TSL東方海外OOCL

楊明YANGMING高麗航運(yùn)KMTC亞川船務(wù)IAL興亞航運(yùn) HUENG-A中遠(yuǎn) COSCO

海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)ONE錦江航運(yùn)JINGJIANG山東海豐SITC中外運(yùn)SINO

長(zhǎng)錦商船SINKOR

巖國(guó)(iwakuni)整柜運(yùn)輸FCL：

我們提供的集裝箱整柜海運(yùn) (FCL)服務(wù)是用集裝箱裝滿出貨人的貨物后通過國(guó)際海運(yùn)直接發(fā)運(yùn)到日本收貨人，能為客戶提供可靠，靈活及具有成本效益的國(guó)際物流運(yùn)輸方式。我們還可為不同種類的商品提供定制化的服務(wù)，如各種不同的設(shè)備和艙位安排，滿足不同的客戶需求。我們通過與船公司的合約運(yùn)價(jià)，為您到日本的集裝箱整柜海運(yùn)提供最高質(zhì)量的艙位配給和最優(yōu)惠的運(yùn)費(fèi)價(jià)格。

巖國(guó)(iwakuni)散貨拼箱運(yùn)輸LCL：

我們提供的海運(yùn)拼箱 (LCL)服務(wù)是用集裝箱裝滿出貨人的貨物后通過國(guó)際海運(yùn)直接發(fā)運(yùn)到日本海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)，拆柜分貨完成后，通知收貨人，能為客戶提供可靠，靈活及具有成本效益的國(guó)際物流運(yùn)輸方式。我們還可為不同種類的商品提供定制化的服務(wù)，如各種不同的設(shè)備和艙位安排，滿足不同的客戶需求。

我們通過與船公司的合約運(yùn)價(jià)，為您到日本的集裝箱散貨拼箱海運(yùn)提供最高質(zhì)量的艙位配給和最優(yōu)惠的運(yùn)費(fèi)價(jià)格。

日本海運(yùn)AFR申報(bào)要求：

1）申報(bào)HBL的AFR，最重要的一條，沒有之一，必須知道MBL的提單號(hào)碼。因?yàn)槿毡竞ｊP(guān)AFR系統(tǒng)是根據(jù)日本海運(yùn)提單MBL提單號(hào)來綁定HBL提單號(hào)的。

2）船名航次信息，要求準(zhǔn)確AFR申報(bào)系統(tǒng)只采集了船公司的大船的船名信息，因?yàn)槊堪啻暮酱味疾幌嗤?，所以需要我們自己輸入AFR系統(tǒng)。 

3）收貨人信息，應(yīng)包括公司名，公司地址，電話，聯(lián)系人：要求準(zhǔn)確，具體聯(lián)系人可以不用填寫

4）發(fā)貨人信息，應(yīng)包括公司名，公司地址，電話，聯(lián)系公司名，地址可以做真實(shí)的，電話和聯(lián)系人不一定要求真實(shí)。

5）商品編碼信息：要求準(zhǔn)確 

6）嘜頭的申報(bào)：嘜頭可以用象形文字表述，因?yàn)?/span>AFR系統(tǒng)不接受圖片嘜頭?；蛘邍O頭的申報(bào)內(nèi)容包含嘜頭的一些關(guān)鍵詞 

7）對(duì)于日本海運(yùn)出HBL正本提單的申報(bào)，具體指提單的CONSIGNEE欄表示為：TO ORDER或者TO ORDER OF THE SHIPPER字樣的提單。對(duì)于這種提單的CONSIGNEE欄目的申報(bào)，可以表述為：發(fā)貨人名稱：按HBL提單輸入即可，輸入TO ORDER或其他。其他地址，聯(lián)系人，電話與NOTIFY PART相同。

更多關(guān)于巖國(guó)(iwakuni)海運(yùn)費(fèi)的問題，請(qǐng)咨詢我們。我們專注日本物流運(yùn)輸十六年，在日本有完善的清關(guān)派送網(wǎng)絡(luò)。

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神戶港運(yùn)費(fèi)查詢請(qǐng)點(diǎn)擊：神戶港運(yùn)費(fèi)查詢

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